Eole : coulage du premier béton de la faille

Le projet EOLE, sous le Cnit à la Défense, est constitué de la « boite » de la future gare du RER E ainsi que de la partie « faille » permettant l’accès à la gare sous plusieurs niveaux de parking. La faille correspond à l’ouverture de trémies de 9m par 70m sur 3 niveaux. Des poutres de rive fonctionnant en torsion sont réalisées pour retrouver le schéma statique initial.

Ce projet en sous œuvre dans de l’existant nécessite la mise en place de méthodes sur mesures, adaptées au contexte très contraint.

Le 27/02/2017, les premiers bétons de la faille dont ISC réalise les études d’exécution ont été coulés.