Pour rappel, ISC est en charge des études d’exécution des appuis du viaduc soit 181 piles (réparties en 19 familles de calcul).

Les premiers fûts sont en train d’être ferraillés et bétonnés (en travée droite sur les photos, ce sont les fûts les moins ferraillés, les piles en travée courbe présentent en général 2 à 3 lits d’armatures sur la face la plus sollicitée).

L’automatisation et le paramétrage qui avaient été faits en amont ont permis de d’intégrer assez rapidement les nouvelles demandes du chantier.
Les plans de ferraillage des pieux/puits et semelles ont presque tous été diffusés, ci-joint quelques photos qui détaillent le type de ferraillage prévu.